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河川・地域別漕艇記録 川地図集 バンディットの重心・浮力シミュレーション |
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河川・地域別漕艇記録 川地図集 バンディットの重心・浮力シミュレーション |
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| No. 日時・地域 |
河川名 リンク画像 | コメント |
| New No.92 2012.5.9 １本、6.4km ／累計113本、 1312.1km 静岡県 伊豆市 嵯峨沢橋 1.33 黒瀬 0.82 |
狩野川 |
４回目の狩野川上流。 Ｏさん、Ｔさんと３人で。 ５月３日に大雨が降り、その後水量の減少が遅く、まだ適度な水量だ。 ８時半にゴールに集合。 途中道路からスカウティングしながらスタート地点へ。 この５週間で４回この区間を漕げる。 魅力タップリのコースなので嬉しい！ ４回目、私にとって今まで下った中では難関コースだがやっと少し落ち着いて下ることが出来た。 ご一緒させていただくたびに、川に向き合う姿勢でハッと思うことが多々ある。 現地では気が張っていたのだろう、アドレナリンが行動をバックアップしてくれたが、帰路では運転中に眠気が差し、停車して少しの仮眠をとってから再スタートするほどだった。 |
| New No.91 2012.5.1 １本、5.0km ／累計112本、 1305.7km 東京都 青梅市 調布橋 -2.55m |
多摩川・御岳 |
ヨシさんと多摩川・御岳に。 狩野川上流でお世話になり、御岳で！という嬉しいお誘い！ ヨシさんはサークルでもホームリバー、 そう言えば、自宅はこの川の下流だそうだ。 やや天気が不安定だったが、マアマアのコンディション ヨシさんと初めての御岳をご一緒させていただき、大変楽しく下れた。 鱒の放流直後とのことで釣り人が多いのを心配したが、天気の関係もあったか５人ほどで気が付いてよければ問題なかった。 帰路は最近開通した、圏央道 高尾山までのコースを試した。 |
| New No.90 2012.4.24 １本、6.4km ／累計111本、 1300.7km 静岡県 伊豆市 嵯峨沢橋 1.37 黒瀬 0.83 |
狩野川 |
３週連続で狩野川上流を下る。 今日はＯさんとご一緒させていただく。 一昨日の夜に雨が降り、最高水位 嵯峨沢橋観測所で１．９１ｍを記録したが、１日半経過し １．３７ｍまで戻った。 最初に下った時とほぼ同じだ。 先週２度沈したのでリベンジである。 ゴール地点に８時半集合。 途中道路からのスカウティングしながらスタート地点の鈴ヶ渕橋へ。 コースは前回と同じ雲金橋下流、柿木川合流までの６．４ｋｍ。 ゴール直前、落ち込みで、前のめり状態で艇が揺すっても動かなくなり、自分で飛び降りて泳ぐトラブルに遭遇。Bandit初再乗艇に成功。 Ｏさんには、多くの知識・技術を教えていただき、ロープレスキューでは実際に川に飛び込んで練習させていただいた。 そのご親切、丁寧さに感動・感服・感謝しています。ありがとうございました。 |
| New No.89 2012.4.19 １本、6.4km ／累計110本、 1294.3km 静岡県 伊豆市 嵯峨沢橋 1.19 黒瀬 0.67 |
狩野川 |
先週に続き狩野川上流を下る。 メンバーはヨシさんと、先週昼食時にお会いしたレストランのオーナー Ｏさんと３人。 その後雨が降らず、水位は少な目で、場合によってはポーテージを覚悟とのことで出掛けた。 朝は曇りだったが、下り始めると晴れ間が増えてきて気持ちよい天候となった。 ゴール地点に８時半集合。 途中道からのスカウティングしながらスタート地点の鈴ヶ渕橋へ。 コースは前回と同じ雲金橋下流、柿木川合流までの６．４ｋｍ。 ２回沈をしたが、解っていても対処が出来なかった力量不足を痛感。 いろいろ教えていただき大変勉強になった。 ヨシさん、Ｏさん、楽しいダウンリバーにご一緒させていただき、心より感謝しています。 |
| New No.88 2012.4.12 １本、6.4km ／累計109本、 1287.9km 静岡県 伊豆市 嵯峨沢橋 1.34 黒瀬 0.87 |
狩野川 |
今日は初めてお会いする ヨシさんと狩野川上流を下る。 先日修善寺より4km上流を下り、そのレポートページをご覧いただいたヨシさんからお誘いをいただき実現した。 昨晩雨が降り、一時水位が増えたが、夜半から雨が上がり、上流のため水位は急激に減少するとのこと。水位が減らない内にと朝８時半修善寺に集合。 鈴ヶ渕橋から雲金橋の下流まで６．４ｋｍ。 平均傾斜度は１．２５ｍ／１００ｍ。下流コースに比べ異なった様相で、間断なく瀬が現れ、緊張する瀬と楽しめる瀬。アドレナリン噴出で衝撃的。狩野川の更なる魅力にとりつかれそう。 ヨシさん、親切にスカウティング・コースの指導をいただき ありがとうございました。 |
| No.87 2012.4.2 １本、19.0km ／累計108本、 1281.5km 静岡県 川根本町 長島ダム ９．０t 神座 -2.1 |
大井川 |
昨日上流の奥泉〜千頭まで下り、一泊して引き続き下流へ向かう。 千頭より下流は、昨年の大雨で堆積した土砂を護岸のためか水路の両側に積み上げ絶壁のような景観となっていたのは、以前は自然豊かな風景を満喫しながらだったのに比べ寂しい。 ゴールは時間その他で駿河徳山以降としスタート。 水も多めなのでスイスイと進み、久しぶりに青部の吊り橋、その下の吊り橋「ハタマ橋」にも上陸。 宗徳橋まで快調、その後風が強まり田野畑で上陸を考えたが適地が無く下泉まででゴール。その下塩郷だと駅まで距離があるので敬遠した。 上述の砂利の絶壁の大井川は 当分見たくない気がするので、水量の適切な奥泉・千頭間に絞ろう。 |
| No.86 2012.4.1 １本、13.6km ／累計107本、 1262.5km 静岡県 川根本町 長島ダム ７．０ｔｏｎ 神座 -2.0 |
大井川 |
昨年１１月末に漕ぎ、また行ってみたいと思っていた区間。 前回は水量が少なく、岩に掛かり歩いたこと多数だったが、前々日の雨で水量も増え、２日間天気が良さそうなのでソロで決行。 今回はトロッコ列車で回送。 前日夕方現地入りし、水量があまり減っていないのが心配になったが、長島ダムの放流量は７トン／秒。 それにしては水量が多いという感じだ。 ２日間で奥泉〜千頭〜駿河徳山以降まで漕ぐ予定。 水量次第で安心な下流を先に漕ごうか迷った。 水の色が土色に濁っているのに反し、水量はさほど多くなさそうなので、朝８時１８分千頭発井川行きの列車に乗った。 |
| No.85 2012.3.23 １本、10.4km ／累計106本、 1248.9km 東京都 青梅市 調布橋 -2.55m |
多摩川・御岳 |
そろそろまた漕ぎに行きたいな〜と思っていたところ、Kenさんからお誘い。 天気はイマイチだが御岳で練習を兼ねてと９時に集合。 スタート頃から小雨も降り出したが、瀬の飛沫が大きく気にならない。 ２月はじめ以来の御岳を釜の渕公園までのロングコースを楽しんだ。 練習もできノンビリもありロングコースを楽しんだ。 この冬０℃前後でも漕いでいたので、１０近くだと寒さもさほどでなく楽だ。 汗をかくので薄着にしたが、さすがこの気温ではまだ暖かいものを着た方が良さそうだ。 テニスコートより下流は初心者同行で下る可能性での視点を持って下った。 |
| No.84 2012.3.8 １本、13.8km ／累計105本、 1238.5km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.86 |
狩野川 |
前日 南伊豆町の青野川お花見カヌーツーリング
に向かう際、天城路を越えてきたKenさん、翼さんが狩野川上流を見て、面白く漕げそうだとのこと。急遽 漕ぐこととなった。 今まで修善寺から下流しか漕いだことが無く、車回送しながらスタート地点を探しながら上流に向かった。 修善寺から約４ｋｍ遡った、天城北道路の大平ＩＣを東に向かった旭日橋の川上に鮎のおとり小屋がありスタート地点に決定。田方南消防署の南２００ｍの地点。 突然決まった初めて下る区間で情報もないので、慎重に下ろうと の意見交換をしスタートした。 思いがけず楽しいダウンリバーに大満足。 |
| No.83 2012.3.7 １本、4.6km ／累計104本、 1224.7km 静岡県 南伊豆町 |
青野川 |
コースも同じ前原橋から弓ヶ浜沖を航行し逢ヶ浜までのコース、青野川 ４ｋｍ、海上 ６００ｍのコースだ。 昨年は水が少なく前半は何度もライニングダウンしたが、今年は大雨の後だったので快適に下れた。 急遽決定したお花見ツーリングは曇天にも関わらず、気温は高め１５℃で快適で楽しかった。 |
| No.82 2012.2.12 １本、8.9km ／累計103本、 1220.1km 神奈川県 松田町・小田原市 富士道橋 0.42m |
酒匂川 （さかわがわ） |
最近健康のための運動の一つに散歩をしている。 飽きないよう、その時の気分によりコースを変えているが、酒匂川の土手を遡るコースが多い。 気温と天気の様子が良いので、思い立って朝に決行を決めた。 自宅からスタート地点へは車で２から３０分、ゴールへは数分の便利さだ。 水量が多ければ、下の地図の左端、新大口橋からスタートしようと考えたが、東山北付近の発電放水口より上流は極端に水が少なく、前回と同じ松田町庶子の堤防からスタートに決定。松田町内に楽しめる瀬もあり。 鮎釣りには人気の川なので６月の解禁以降晩秋までは下れないのが難点だが、近くの利点で、散歩で川の様子を確認してから出かけることもできるので今後、気が向いたときに出かけてみよう。 |
| No.81 2012.2.3 １本、14.5km ／累計102本、 1211.2km 山梨県 身延町 清水端 -1.32m |
富士川 |
昨日 多摩川・御岳を漕いだ後富士川上流に移動。 天気予報の冷え込みは厳しいとの予報が当たり、朝の気温−７℃ その寒さにもめげず今日も漕ぐことに。 昨日濡れたまま積んでおいた装備を出発前にパッキング。 ロープはカチカチで曲がらず、カヌーはゴワゴワでリュックに納めるのに苦心。 熱いコーヒーを飲みながら準備を進めた。 比較的大きな瀬もあるが、その下には瀞場があるので安心して下れる。 水質がイマイチなのが少し残念だが、冬は多少は良い。 もう少し水量が多くなれば楽しさも増すだろうからまた時折来てみよう。 |
| No.80 2012.2.2 1本、5.0km ／累計101本、 1196.7km 東京都 青梅市 調布橋 -2.59m |
多摩川・御岳 |
日本に大寒波が押し寄せており、最低気温が予想される日。 寒さでの迷いもあったが、漕いでみたくなり参加。 今日はＫｅｎさんが、最近入手したバンディットの進水でもある。 翼さんは寒さのためパスとのことだが、遊歩道をハイキングされるとのこと。 １０時集合時点での気温は０℃。前回と同程度だ。 今年の初漕ぎ1/4、No.76でシート位置を5.5cm後退させたが、安定度が落ちた感じがするため、今回 ３cm前に戻して試すことにした。 結果は安定度が増し当分これで行けそう。 |
| No.79 2012.1.14 １本、15.0km ／累計100本、 1191.7km 山梨県 身延町 清水端 -1.25m |
富士川 |
今年の初漕ぎで訪れた区間。 通過しなかった富山橋の右岸側の流れが気になり、御岳、長瀞の続きで漕いだ。 朝の気温は−１℃ 塩之沢に車を置き、いつもながらのＪＲ身延線電車回送。 甲斐岩間までリュックで装備を背負い移動。 富士川の水位も低いがこの区間は漕げるだけは流れている。 屏風岩の瀬１段目は左岸寄りに昨年の大雨で出来た流れを２回漕いだ。 屏風岩の瀬２段目の瀬の最も大きな波で沈。撮影のため直前に手を離したこともあるが、やはり艇の安定性によるものか。次回には3cm前に移動。 |
| No.78 2012.1.12 １本、7.8km ／累計99本、 1176.7km 埼玉県 長瀞町 親鼻1.10m |
荒川・長瀞 |
御岳を漕いだ翌日、水位が極めて低く （ 通常より -30cm ） それでも漕げるのかを確かめたく決行。 結果としては一度もライニングダウンすることがなかった。 但し１カ所しか通れないコースもあり、ルートファインディングが重要。 秩父の朝は冷え込みが一段と強く -3℃だった。 道の駅ちちぶで宿泊、寒さでシュラフ２毎重ね、頭まで被っていたので起床８時半と遅くなり慌てて回送。スタートが遅れた分気温が上がり楽だったかもしれない。 |
| No.77 2012.1.11 1本、5.0km ／累計98本、 1168.9km 東京都 青梅市 調布橋 -2.54m |
多摩川・御岳 |
今日もＫｅｎさん、翼さんとご一緒させていただき御岳に。 到着時の気温は １℃。 寒いが漕ぐことを思うと気にならないのが不思議だ。 お二人は翌日 秋川ツーリング。私はレベルが高いのでパスした。 私は代わりに長瀞に行く予定。 その後１日明けて富士川に３連チャンのカヌー三昧。 この時期に３人とも「 好きね〜 」と笑い合った |
| No.76 2012.1.4 １本、7.3km ／累計97本、 1163.9km 山梨県 身延町 清水端 -1.22m |
富士川 |
２０１２初漕ぎ。 Kenさん、翼さんと一緒に。 夏の豪雨以降川が変化したと思われるが、前回は増水のため川の様子がよく解らなかった。果たしてどのようになっているのかの興味も抱きながら下った。 到着時気温０℃、太陽が降り注ぎ気温に比べ快適なツーリングを楽しんだ。 ２０１２年の楽しい初漕ぎが出来満足。 前回のスクールで、シート位置が前過ぎるのではという指摘があり、5.5cm後ろにずらした。屏風岩の瀬２段目の瀬の最も大きな波で横向きにされてしまったのは、シート位置による影響か？ |
| No.75 2011.12.15 1本、5.0km ／累計96本、 1156.6km 東京都 青梅市 調布橋 -2.64m |
多摩川・御岳 |
前日、御岳でＫｅｎさん、翼さんとご一緒に class5さんのレッスンを受け、復習も兼ねて御岳を下った。 水位は昨日と同じだが、気持水量が増えている感じ。 昨日の注意事項に気を付けながら、数多くのエディイン、フェリーグライドをやりながら。これまでとは格段に安定し、安心してできるようになり、レッスンの絶大なる効果を感じた。 ２日間、このようなチャンスを下さり、ご一緒していただいたＫｅｎさん、翼さん、本当にありがとうございました。大変有意義な二日間でした。 |
| No.74 2011.12.14 １本、5.0km ／累計95本、 1151.6km 東京都 青梅市 調布橋 |
多摩川 スクール受講 |
カヤックスクール Class5さんのレッスンに参加した。 前回の桂川ツーリングで、沈したが問題点が分からず、 その後自分で原因追求のため富士川に出かけたが解決できず。 レッスンは、長時間にわたり具体的に指導いただき、 上記問題点の把握だけでなく、目から鱗の技術習得ができ感謝・感激。 今後改善すべき点と、パドリングの癖の要修正事項についても指摘いただき痛感。 |
| No.73 2011.11.30 １本、13.6km ／累計94本、 1146.6km 静岡県 川根本町 長島ダム ２．７３トン 神座 -2.26 |
大井川 |
今まで行きたいと思いながら、単独で行くには自信がなかった奥泉から千頭までの区間、１３．６ｋｍ。 Ｋｅｎさん、翼さんとご一緒させていただき念願が叶った。 一週間前の天気予報では曇りだったが、予想に反し嬉しい晴天。 水量は少ないものの、ライニングダウン覚悟で向かった。 少し上流の雰囲気のある流れ、岩ゴロゴロで引っかかり、降りて抜け出す必要が多かったが、天気も予想より良く、紅葉も見事で楽しめた。 次回は水量のある時に行きたいものだ。 |
| No.72 2011.11.21 １本、15.0km ／累計93本、 1133.0km 山梨県 身延町 清水端 -0.84m |
富士川 |
６月に漕いで以来の富士川。 １０日前に桂川でフェリーグライド、エディアウト時に沈をし、練習したいと思っていた。 ２日前の雨で６０ｃｍほど水位が上昇したが、戻ってきたので出かけた。 桂川の速い流れに近く、一人でも練習して安全な所 （ 流れは速いが存分に練習し、失敗してもその後瀞場があり リカバーできる ）の候補地とし 屏風岩の瀬１段目を考えた 。結果は流速が遅く練習には不十分だった。 練習時間を取るためと、秋の日暮れが早いので、スタート地点を甲斐岩間に決めた。 水量が多いため、浅いためにルートを選ぶ必要もなく、直線でダーッと下った感じだった。 今年の台風１２・１５号の影響は、濁りが消えてみないと詳細が解らない。また近い内に出かけてみよう |
| No.71 2011.11.10 １本、10km ／累計92本、 1118.0km 山梨県 大月市 大月強瀬 1.13m |
桂川ロワーセクション・ツアー |
カヤックスクール Class5さんのツアーに参加した。 桂川は今年 １月、２月に漕ぎ、３回目。 私が今まで漕いだ川の中では最上級の難度の川で緊張する。 １０時に山梨県上野原市 四方津（しおつ）に集合。 今日のメンバーは、スクールのＹ先生、いつもご一緒のＫｅｎさん、翼さんと。 天気が心配だったが予報では曇。 気温１０℃。 鳥沢 曙橋から四方津までの１０ｋｍ ロワーセクションの上下両方の核心部だが、未熟さと甘さで重要部分で沈し流され残念。反省多いツーリングだったが、久し振りの緊張する流れで楽しさ嬉しさいっぱいだった。 |
| No.70 2011.10.27 １本、7.8km ／累計９１本、 1108.0km 埼玉県 長瀞町 親鼻1.36m |
荒川・長瀞 |
Ｋｅｎさん、翼さんとのツーリング２日目。 昨日は多摩川・御岳で漕いだ後 秩父に移動した。 当初ゴールは彩の国キャンプ場の予定だったが、台風の増水により休業だったため、樋口駅下とした。 増水の影響はさほど無く、以前と同様の感じだったが、水路がやや直線的になり、難易度は下がった感じがした。 距離は７．８ｋｍと短いのに、次々瀬が現れ楽しい長瀞のコースだった。 |
| No.69 2011.10.26 2本、9km ／累計９０本、 1100.2km 東京都 青梅市 調布橋 -2.50m |
多摩川・御岳 |
Ｋｅｎさん、翼さんと 夏休みの天竜川以来のツーリング。 今回は３人で２日間、御岳と長瀞を下る。 御岳では２本漕いだ。計９ｋｍ。 先日の大増水で川の様子が変わったかも知れないと言うことを念頭に置きながら下ったが、三つ岩が増水の影響で大きく様相ヶ変わっていた。 三つ岩のドキドキ感のある、左岸寄りから岩の間の細い水路をカーブしながらのコースが無くなってしまったのは残念。 その他の瀬も多少の変化があったものの、大きくは変わらなかった。 今までは、エディインしたりフェリーやサーフィンをしながら練習しつつ、２〜３時間掛けて下ったが、一目散に下るのも 次々瀬が現れ楽しかった。 |
| No.68 2011.10.13 １本、15.6km ／累計８８本、 1091.2km 静岡県 川根本町 長島ダム ４．２６トン 神座 -2.36 |
大井川 |
大井川２日目、昨日ゴールの塩郷から家山まで１５．６ｋｍを下る。 昨年１２月に初めて鵜山の七曲り区間を下った。 静かにノンビリ人工物のほとんどない区間があり、適度な瀬もあり楽しく下れるコースだ。 塩郷から川根温泉までは「鵜山の七曲り」と言われる。 この間大井川鉄道 ３駅間の営業距離で ４．３ｋｍにもかかわらず、川を下っての距離は１３ｋｍにもおよぶ。 |
| No.67 2011.10.12 １本、21.8km ／累計８７本、 1075.6km 静岡県 川根本町 長島ダム ４．２７トン 神座 -2.35 |
大井川 |
2011年の台風１２・１５号で長島ダム放水量が1000トンを越える日が続き、流れや瀬が極端に変化した。トリプルブリッジ下流約１ｋｍには岩絡みのテクニカルな瀬が出現。ジックリ スカウティングし挑戦した。 ２年４ヶ月ぶりに大井川 千頭からの区間。 当時 直角に岩に当たる流れが多く、曲がりきれずに寄せられ沈したことも多かった。 今回は２日掛かりでロングコースを漕いでみようと思っていた。駿河徳山を通過する頃から、上陸するかどうかの判断をしながら、結局予定の最大距離、塩郷まで２１．８ｋｍを漕いだ。 |
| No.66 2011.8.8 １本、1.9km ／累計８６本、 1053.8km 長野県 天龍村 |
和知野川 |
最終日遠山川を漕ごうとしたが、強い夕立で濁り中止。 和知野川を２回漕げたので満足。 和知野川は小さな川だが、適度な瀬もあり流れも速く、触れ込み通りに清流の感じなのが嬉しかった。 １．９ｋｍと短いのが残念、できれば倍くらいあれば最高なのだが。 Ｋｅｎさん、翼さんと４人でのカヌーツーリングとキャンプ、夜の宴会を存分に楽しめ最高の夏休みツアーでした。 ありがとうございました。 |
| No.65 2011.8.9 １本、19.1km ／累計８５本、 1051.9km 長野県 飯田市 市田 -0.30 |
天竜川 |
昨夜の夕立で川の濁りを心配しながら、遠山川に向かったが泥水。 代わりに３日目に考えていた天竜川に変更。 ゴール予定の時又港に車を１台置き、スタート地点候補の市田、新明神橋に向かった。 流れは全域とも速そうなので、頑張って伊那大島駅東の宮ヶ瀬橋に向かった。 天竜川は長野県岡谷市の諏訪湖釜口水門を源流とする。 流路延長は213km（日本全国9位） 急峻な地形の流域のため、「暴れ川」「暴れ天竜」として知られる 今回漕いだ区間は数分ごとに瀬が現れ、飽きずに下れた。 水量は上流は渇水しているかと想像していたが充分、瀬もパワーがあった |
| No.64 2011.8.8 １本、1.9km ／累計８４本、 1034.7km 長野県 天龍村 |
和知野川 |
初日は昼に現地集合し、和知野川 １．９ｋｍを下る。 清流で水遊びもできる川として、カヌーライフ誌47号（2005.冬）で紹介されて人気が増した川だそうだ。 初めて比較的小規模な川なのでどんな感じなのかという興味で向かった 初日夕方、食事頃になると雷鳴が轟きバケツをひっくり返したような雨。 外やテント内での食事は出来ず、屋根付きスペースで楽しく宴会開始 美味しい酒・食事で夜が更けるのを忘れた |
| No.63 2011.7.27 １本、7.8km ／累計８３本、 1032.8km 埼玉県 長瀞町 親鼻 1.46 |
荒川・長瀞 |
２度目の荒川・長瀞。 前回は２０日前だったがまた漕いでみたく計画。 コースは前回同様 親鼻〜樋口の ７．８ｋｍ 水量は前日まで高めだったが前回より３ｃｍ高いだけまでに低下していた。 途中 上長瀞で上陸し 天然かき氷屋さんへ。長い行列で食べ終わるまで１時間かかったが、今まで食べたことのない美味しさ、食感で大満足。 ２日間で同コース２本の予定だったが、翌朝雨・雷雨大雨注意報のため退散。今回ものんびり長瀞の町散策・川流れもし満喫のツーリングだった |
| No.62 2011.7.7 １本、7.8km ／累計８２本、 1025km 埼玉県 長瀞町 親鼻 1.43 |
荒川・長瀞 |
漕いでみたかった荒川・長瀞 前日、鮎解禁前の魚野川を漕ぎ、関越道を戻り長瀞へ。 妻とタンデム、秩父鉄道の電車回送。 次々瀬が現れ、途中に休憩がてら 長瀞観光も楽しんだ。 いつもに比べては７．８ｋｍとやや短めだったが、充実した楽しいダウンリバーだった。 |
| No.61 2011.7.6 １本、23.8km ／累計８１本、 1017.2km 新潟県 魚沼市 小出 88.69 堀之内 80.41 |
魚野川 |
一昨年まで３度漕いだが昨年は行かなかった魚野川。 鮎釣り解禁がどこの川でも始まり、7/10解禁の川でその直前に漕ぐ。 六日町 坂戸橋から越後堀之内までの２３．８ｋｍ。 この区間はスタートから１時間余は瀬もなくのんびりとした流れ。 コース最大の八海橋の瀬は、Ｚ型のコース取りの後滑り台状で、その先のテトラポットの間を抜ける緊張するルートだ。 今回は昨日の雨で、今までより水量が多めなので、直前で上陸し 慎重にスカウティングし、ポーテージか下るかを判断することとした。 水量が多い分テトラの上には水が被り、前回よりコース取りをきちんととれば問題ないと判断できる状況だった。 水量の差で、以前より波が大きくなっていた瀬、逆に潰れていた瀬を実感しながら下った。 |
| No.60 2011.6.9 １本、22.3km ／累計８０本 993.4km 山梨県 身延町 清水端 -0.85m |
富士川 |
鮎解禁前の富士川上流に出かける。 最近購入した、妻のドライスーツと、私のドライパンツの着心地を調べるのも目的の一つ。 先ずスタート点の鰍沢口に装備を置き、ゴールの塩之沢に車を回送。 ＪＲ身延線でスタート点に戻りダウンリバー開始。距離２１．３ｋｍ 今までの最高水位と ほぼ同等の水量だった。 屏風岩の瀬は迫力が増していたが、他は逆に瀬が潰れている感じで、むしろ穏やかだったという感想。 ドライスーツ・パンツの使用感も快適で、今後のダウンリバーが快適になるのを実感できた |
| No.特 2011.6.1 |
カヌー個人輸入記 その３ |
昨年11月にカヤック、今年１月にドライスーツを購入・輸入した。 ドライスーツの快適さ、便利さを見ていた妻が、購入したいという気持ちになり購入することとなった。 ついでに、私用にドライパンツを同時に注文した。 NRS社のウェブサイトでの発注から５日間で荷物が届いた。 |
| No.59 2011.5.17 _18 ２本、20.8km ／累計７９本、 971.1km 岐阜県 郡上市 美濃 -0.42/ -0.50m |
長良川 コンノウエーブ |
先々週、御岳でタンデムのレッスンを受け、長良川ツアーに臨んだ。 一時は雷鳴轟き土砂降りを橋の下で雨宿り。回復し楽しいDRに ５．１８（水） 赤池：スケボー 〜 木尾 快晴の気持ちの良い天気を楽しく下れた 水位 ： 美濃観測所 ５．１９〜２０ 周辺観光 ： 荘川、郡上八幡、美濃 |
| No.58 2011.5.11 １本、5km ／累計７７本、 950.3km 東京都 青梅市 調布橋 -2.52m |
多摩川 御岳 |
カヤックスクール Class5さんのレッスンに参加した。 Kenさん、翼さんが カヤック・クラス４を受講するのをお聞きし、翌週の長良川行きの予行演習を兼ね。 妻とのタンデムで御岳を下ってみたいとのことで、飛び入り参加させていただいた。 御岳をタンデムで下るのは初めて。妻は御岳は初めて。 生憎天候は雨、スタート時にはそれほど強い雨でなかったが、一時強い雨に見舞われたが、楽しいダウンリバー・レッスンとなった。 |
| No.57 2011.5.2_4 ３本、41.6km ／累計７６本、 945.3km 静岡県 浜松市 犬居 0.81-0.75m |
気田川 |
４日にはkrtkosさんが来られ、takabooさん達とご一緒できた。 気田川満喫の３日間だった。 ご一緒させていただいた皆さま、大変お世話になりありがとうございました。 |
| No.特 2011.4.17 |
川地図集 |
他で情報公開が少ない川を中心に作成しました。 ツーリング記録で作成した地図や画像を使用しています。 （ 記録記事と重複 ） 一度しか下ったことの無い川も、事前調査や参考資料と照合できた場合は掲載しています。 あくまで、参考としてご覧下さい。 |
| No.56 2011.4.14 １本、10.4km ／累計７３本、 903.7km 東京都 青梅市 調布橋 -2.52m |
多摩川 御岳 |
Ｋｅｎさん、翼さんと多摩川御岳のお花見ツーリング。 東日本大震災のため出かけるのをしばらく躊躇していたが、以前から計画していたので実施した。 放水口から距離を延ばして釜の渕公園、柳淵橋までの１０．４ｋｍ 妻も同行し、陸上サポート撮影班を担当 Ｋｅｎさん、翼さん、桜も満開、花吹雪も楽しめ楽しいお花見ツーリングでした。ありがとうございました |
| No.55 2011.3.5 １本、22.3km ／累計７２本、 893.3km 山梨県 身延町 清水端 -1.14m |
富士川 |
２月１６日に青野川を漕いでから２週間たち、どこかへ行きたいと 思うようになった。 三寒四温のなか暖かい日を狙って富士川上流に。 朝６時に家を出発。本栖湖経由で塩之沢駅へ７時４０分到着。 富士橋から塩之沢の ２２ｋｍ 暖かくなったとはいえ、途中富士五湖通過時の気温は−７℃。 塩之沢到着時 −４℃。 電車で鰍沢に到着したころには太陽も高くなり暖かく感ずるようになった。 たくさんの動画を撮りながら時々現れる瀬を楽しみながら下った 付近で一泊後、陸上から川の風景を遡りながら帰途についた |
| No.54 2011.2.16 １本、4.6km ／累計７１本、 871km 静岡県 南伊豆町 |
青野川 |
翼さんが発起人、ｋｅｎさんとご一緒に。 妻は陸上・撮影部隊として参加。 例年なら開花も進んでいる時期なのに、今年の冬の寒さで遅れていた。 三寒四温のちょうど暖かい晴天の日に恵まれ、気持ち良く楽しいツーリングだった。 更に初体験の河口から海に出て、弓ヶ浜沖を横切り、奇岩の聳える逢ヶ浜（おうがはま）をゴールとした。 前原橋付近は浅く、ライニングダウンも多そうだったが、距離もさほど長くないのでスタート地点に決定。 青野川 ４ｋｍ、海上 ６００ｍのコースだ。 |
| No.53 2011.2.10 １本、5km ／累計７０本、 866.4km 東京都 青梅市 調布橋 -2.50m |
多摩川 御岳 |
昨日は桂川ダウンリバーツアーだったが、 引き続き御岳でＫｅｎさん、翼さんが自主練習されるとの事なのでご一緒させていただいた。 昨日の軽い筋肉疲労が節々に残っているが、天気も上々、元気にスタート。 気温は１℃。日陰の岩の上の水がしっかり凍っていた。 ２日連続で大変楽しめ、勉強になった。 |
| No.52 2011.2.9 １本、6km ／累計６９本、 861.4km 山梨県 大月市 大月強瀬 1.13m |
桂川ロワーセクション・ツアー |
カヤックスクール Class5さんのツアーに参加した。 ２週間前に初めて参加、 ２度目だ。 今日の生徒は、Ｋｅｎさん・翼さんのタンデム艇と私。いつもの仲間だ。 ２度目とはいえ、今までの自分の経験では飛び抜けたレベルの川なので、 様子が分かった安心半分、激しさを思い返し 緊張感が複雑に交錯する心境だった。 それにしてもスゴイ パワー・迫力の桂川を２度も下れたのは幸せだった。 |
| No.51 2011.1.26 １本、10km ／累計６８本、 855.4km 山梨県 大月市 大月強瀬 1.30m |
桂川ロワーセクション・ツアー |
カヤックスクール クラス５さんのツアーに参加した。 桂川は御岳に比べレベルが高い川だとのこと。 これまで２度 御岳でレッスンを受け、エディインやフェリーなどの練習をし桂川ダウンリバーに備えてきた。 私にとっては御岳でも十分レベルが高く、なんとか下れるようになりつつあると思い始めていたが よりレベルが高いという状況が どのようなものか想像もできず、期待と不安交じりで参加した。 参加者はＫｅｎさん、翼さんと、横浜から見えたＫさん、私の４人。インストラクターはクラス５のＹさん。 アドレナリン噴出、楽しくハプニング続出（創出）のツアーだった |
| No.50 2011.1.19 １本、10.3km ／累計６７本、 845.4km 東京都 青梅市 調布橋 -2.50m |
多摩川 スクール受講 |
カヤックスクール クラス５さんのレッスン受講。 私にとって 2回目のレッスンは桂川を目標にして。 御岳橋の下が工事中とのことで、スタートを玉堂から、距離が短くなるのでゴールは釜の渕公園とのこと。テニスコートから下は初めての区間。 御岳４本目だ。 今回も瀬ごとに説明を受け、エディイン後に問題点の指摘を頂き大変参考になった。 ギアや心得なども指摘いただけるのでありがたかった。大変お世話になりました |
| No.49 2011.1.13 １本、10km ／累計６６本、 835.1km 神奈川県 小田原市 富士道橋 -0.52 |
酒匂川 |
ゴールは散歩コースの一つでもある。 しかし、酒匂川にはテトラポットの堰が多く、今までの重い艇を担いで超えるのは大変ということで敬遠していた。 昨年秋、軽量のバンディットを購入し、久慈川での大きな堰越えも経験したので、一度は地元の川を漕いでみようと思っていたので丁度良い機会だと踏み切った。 松田町 庶子からスタートし、飯泉橋の上流をゴールとした。 距離約１０ｋｍ。 |
| No.特 2011.1.10 |
カヌー個人輸入記 その２ |
昨年11月にカヤックを購入・輸入した。 その後冬になっても漕ぎ、引き続き川に行くにはドライスーツが必要となった。 日本で探すと10万円近くなるので手が出ない。 昨年カヤックを購入したＮＲＳ社では、ボーターズバックスというポイントのようなものが約１００ドルもついたのでこれを利用して購入することにした。 輸入費用は1万円弱なので、日本で購入するより3割前後安価で購入できるようだ |
| No.48 2010.12.23 １本、9.9km ／累計６５本、 825.1km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.71 |
狩野川 |
前回大井川七曲りを漕いだが、天気と気温が良ければもう一度漕いでみたいと思っていた。 前々日雨が降り一時水位が上がったが、前日夜には平常水位となっていたので、狩野川に出かけることとした。 7時半自宅を出発。小田原厚木道路・箱根新道・伊豆スカイライン山伏峠経由で修善寺に1時間１０分で到着。早い！ 水量は少なめだったが今までにない水の透明度で気持ち良く漕ぎ納め。 撤収後は大好きな畑毛温泉「駒の湯源泉荘」で入浴、御殿場高原ビールで、大いに飲んで食べ、イルミネーション見物の楽しい一日だった |
| No.特 2010.12.10 |
バンディット 重心・浮力シミュレーション  |
バンディットの進水、最初の多摩川・御岳DRで3回も沈してしまった。艇の安定性の無さに驚き、座席位置を変更した場合の安定度の状況を知りたく、マイクロソフト エクセルを使ってシミュレーションすることを思いついた。 その後のDRで、座席位置による安定度の変化も大きく、シミュレーション結果と合致することが解った。 その手法、エッセンスをまとめた |
| No.47 2010.12.15 １本、11km ／累計６４本、 815.2km 静岡県 川根本町 長島ダム ２．０９トン 神座 -2.22 |
大井川 |
Ｋｅｎさん、翼さんと 大井川 鵜山の七曲り
ツーリング。 蛇行する川を１１ｋｍ下る。 私にとって初めての区間。 千頭・駿河徳山間より下流で穏やかな流ればかりかと思っていたら、楽しめる瀬やカーブが次々現れ楽しいツーリングだった。 長島ダム放水量は少なかったが、流量はマアマア。 昨日の雨で笹にごり。一昨日より神座の水位が２０ｃｍ上昇していたのでライニングダウンせずに下れた。 お二人は漕ぎ納めとのこと、私は今回が漕ぎ納めかもう一度か？まだ決めていない。 ベテランのKenさんと翼さんのおかげで今年の秋から多摩川・御岳や富士川に連れて行っていただき、勉強させていただきました。 ありがとうございました。 |
| No.46 2010.12.6 １本、22.3km ／累計６３本、 804.2km 山梨県 身延町 清水端 -0.93m |
富士川 |
バンディット４度目の漕艇。 前夜天気や水位を調べたら絶好のカヌー日和のようで実施を決定。 1か月前と少し進路を変えながら行程の探索も目的としたソロツーリング。 屏風岩の瀬も 上陸して岸から動画を撮影。 紅葉はすっかり落葉していたが、晴天の気持ちの良い一日だった。 各ポイントの様子を衛星写真・説明付きで掲載しました。 朝６時に家を出発。本栖湖経由で塩之沢駅へ７時５０分到着。 富士橋から塩之沢の ２２．３ｋｍ |
| No.45 2010.11.27 １本、24.5km ／累計６２本、 781.9km 茨城県 大子町、 常陸大宮市 山方 -1.31m |
久慈川 |
２年越しで行きたかった鮭の遡上する久慈川。 カヌーショップでの久慈川ツアーに参加予定だったが催行中止などだった。 軽量のバンディットを入手したので水郡線の鉄道回送で単独ツーリング。 通常 常陸大子（ひたちだいご）から下小川まで(19km)がコースとなっているが、少し欲張って山方宿までの２４．５ｋｍのロングコースとした。 鉄橋ごとにテトラポットの堰がありポーテージ回数も多く、事前調査必須の川だ。先輩サイトの情報、衛星写真、昨年袋田の滝観光時に川の下見もしてあった。 陽の短い季節で夕暮れを気にしながらの漕艇時間７時間、休憩も少なかったが達成感満杯。 鮭のジャンプや水中の姿を見られ感激した |
| No.44 2010.11.11 １本、22.3km ／累計６１本、 757.4km 山梨県 身延町 清水端 -0.91m |
富士川 |
秋晴れの日、 新艇 バンディット２度目の漕艇。 １度目は御岳で１日に４回の沈を経験し、慣れの問題もあるが、乗りこなせるか非常に不安が高まっていた。 いろいろ考察し、艇の状態をシミュレーションにより安定度の推測を行った。 その結果を実際に試すのも１つの大きな目的のツーリングとなった。 今までは妻とタンデム、ソロで漕ぐときも妻のサポートがあったが、今日は初めての完全ソロツーリングだ。 朝５時半に家を出発。本栖湖経由で塩之沢駅へ７時半到着。 車を置き 荷物を背負い列車で鰍沢口へ３５分。 富士橋の下から出発し塩之沢にゴールの ２２．３ｋｍ 木々も紅葉しており、気持ちよい楽しいツーリングとなった。 |
| No.43 2010.10.27 １本、10km ／累計６０本、 735.1km 東京都 青梅市 調布橋 -2.50m |
多摩川 バンディット進水 |
Ｋｅｎさん、翼さんと御岳に。 先週入手したばかりのバンディットの進水。 レベルの高い御岳を新しい艇で下るのは大変緊張する。 正直、チョット無謀かとも思ったが、お二人のサポートもいただけるので頑張ろうという気になった。 バンディットの特性は、くるくる回り不安定と聞くのでなおのことだ。 発電所放水口からテニスコートまで、同じコースを２本下った。 結果は．．．午前・午後の部２回ずつ、計４回の沈。 今までは１日２回が最高記録だっが、あっさり更新。珍記録、いや沈記録達成した。 バンディットの特性の差に驚いたが 晴天に恵まれ、お二人の暖かいフォローをいただき楽しく有意義な１日を過ごせた。 ありがとうございました。 |
| No.特 2010.10.23 |
カヌー個人輸入記 |
いつもは妻とタンデム艇に乗っている。寒い時期になると妻は寒がりのため川下りを好まなくなる。 一方私は面白くて天気の良い日には出かけたくなる。 現在の艇はエアー社のストライク２、本体で２１．３ｋｇ、、小物を含めると３０ｋｇ近くなる。 これを担いで移動するのはかなりの体力と気力がいる。 というわけで、小型のソロ艇を欲しくなった。Ｂａｎｄｉｔ というモデルがあるのを知る。 な、なんと９．１ｋｇ。サイズも適切、セルフベイラーでホワイトウォーター対応だ。いくつかの大先輩のサイトでも使用感や紀行の記事が探せた。 しかし、日本では代理店が無く 販売していないので個人輸入しなければならない。お知り合いの翼さんがときおり個人輸入されているとお聞きし、思い切って挑戦してみた。 その経過を記録しました。 |
| No.42 2010.10.6 １本、5km ／累計５９本、 725.1km 東京都 青梅市 調布橋 -2.50m |
多摩川 スクール受講 |
Ｋｅｎさん、翼さんが先日 御岳（みたけ）のClass5さんのスクールを受講されたお話を伺い 私も参加させていただいた。 どんな訓練になるのか期待と緊張したが、インストラクターのＹさんとお話をしているうち次第に緊張もほぐれた。 今日の生徒はＫｅｎさん、翼さんに私が加わり ３人。 御岳のコースを実際に下りながら、フェリーグライドやエディインその他の詳細テクニックの学習。 約５ｋｍのコースを１１時から１５時半まで、昼食を挟んでミッチリ教えていただいた。 大変有意義で想像していた以上に勉強になるとともに楽しく充実した一日だった。 |
| No.41 2010.10.2 ２本、5.2km ／累計５８本、 720.1km 静岡県 芝川町 北松野 -5.10m |
富士川 |
ｋｒｔｋｏｓさんご夫妻と午前中に飯富橋〜塩之沢間を漕ぎ、芝川に移動。 昼食の後 畠山から逢来橋まで５．２ｋｍを漕いだ。 昼までに水位が減少することを期待したが朝より１０ｃｍ低下。 新内房橋の上から前釜の瀬、釜口の瀬を偵察し、スタート点に向かった。 前釜の瀬手前で右岸に上陸し再度スカウティング。 ルートを見定めて交互に撮影することにし、ｋｒｔｋｏｓ艇が先行。 順調に漕ぎ進んだが、最後の落ち込みのホールに捕まり奥様が落艇。 慌ててレスキューに向かったが釜口の瀬の先まで流されていた。 最後のクラッシャーの瀬でも轟沈。大変な一日だったが、幸い大事にいたらずに済み良かった |
| No.40 2010.10.2 １本、7.3km ／累計５６本、 714.9km 山梨県 身延町 北松野 -5.10 南部 -2.87 |
富士川 |
２週間前にｋｒｔｋｏｓさんと富士川下りを計画したが、台風の影響で中止となり、今回は３日前の大雨で水位が増加したが、前日までに下がった傾向から、少し水量多めだが漕げる範囲ではとの予想で決行することとした。 水量が多くパワーのある瀬、屏風岩の瀬２つだけでなく、富山橋の上・下流の瀬も迫力あり、あっという間 ４０分で ７．３ｋｍを下った。 |
| No.39 2010.9.29 １本、9.9km ／累計５５本、 707.6km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.90 |
狩野川 |
翼さんから９時半に狩野川が漕げそうとのメールが入る。 行きます、行きますということで荷物を積み込み２０分後に出発。小田原厚木道路、箱根新道、熱函道路を通り１時間半で到着。 今まで漕いだときより20cmほど水量があるが、川の様子も見に行ってくださり濁りもないとのこと。 ゴールの桜公園で待ち合わせ、１１時半に合流。車１台に乗り合わせ出発地の修善寺へ。 １３：００ 出発。直後の大岩の瀬でエディインやフェリーグライドを練習。流れが強いので難しい。現れる瀬で遊びながらのんびり下り、ゴールは陽も傾いた４：１０。帰り道大好きな駒ノ湯源泉荘で入浴してＫｅｎさん、翼さんと別れを告げた |
| No.38 2010.9.15 １本、5.2km ／累計５４本、 697.7km 静岡県 芝川町 北松野 -5.63 南部 -3.44 |
富士川 |
Ｋｅｎさん、翼さんと初顔合わせ富士川ツーリングを午前中に行い、ゴール地点の塩之沢から午後の部の芝川に移動。 ２艇を屋根に積んでいただき、身延の町を抜け富士川沿いに下流へ。 先ずスタート地点：新内房橋の右岸上流：畠山に艇を降ろし、下流に一台を置きに行き、スタート点に戻る。 途中新内房橋から前釜の瀬、釜口の瀬をスカウティング。通過コースをイメージしながらイザ出撃！ ６つの瀬がそれぞれ特徴あり、緊張と楽しさの５．２ｋｍを満喫。 意外と溶岩に囲まれた風景も美しく、達成感と楽しさ抜群のコースだった。 ご一緒させていただいた、Ｋｅｎさん、翼さん、本当にお世話になりました。 |
| No.37 2010.9.15 １本、7.3km ／累計５３本、 692.5km 山梨県 身延町 清水端 -1.06m |
富士川 |
ネットでお知り合いになり しばらくメール交換していたが、初めてご一緒させていただくチャンス到来。 単独で挑戦するには尻込みしていた富士川。 おかげさまで安心してＤＲできた。 最大の屏風岩の瀬、２段構えのパワーがある瀬だったが、比較的ストレートだったので緊張しながらも豪快さを楽しんだ。 飯富橋左岸下流からスタートし、塩之沢までのコース。 次々適度な瀬が現れ飽きずに ７．３ｋｍを１時間でアッという間に下ってしまった。 午後からは下流、富士川のハイライト釜口の瀬を下るため終了後移動。 |
| No.36 2010.6.24 １本、12km ／累計５２本、 685.2km 北海道 南富良野町 幾寅 354.08m |
空知川 |
小雨の中のツーリング。落合の渡月橋から幾寅の伊勢橋までの１２ｋｍ。 最初の30分は瀬の連続。傾斜を感じる川を滑るように下った。 地図の解釈不足で現在地把握ができないまま下ったため、まだ行程の半分と思っていたら、ゴールの橋が見えてきたショックは忘れられない。 噴水の瀬を一番のハイライトと思っていたが、知らぬ間に通過。 天気の良いときにまた是非チャレンジしたい川だ |
| No.35 2010.6.19- ３本、84km ／累計５１本 673.2km 北海道 屈斜路湖〜 弟子屈 100.07m |
釧路川 |
屈斜路湖 和琴半島北岸の湖畔キャンプ場を出発、火山活動中のオヤコツ地獄に立ち寄り後、湖を横切り釧路川流出口へ。 釧路川に入り１日目は摩周温泉へ。２日目標茶まで、３日目細岡までのロングツーリング。総距離 ８４ｋｍ。 日毎に川の様相が異なり、美しい流れ、楽しい瀬、湿原の風景を満喫しながら完漕の達成感を味わった。 ２日目には１０ｍの至近距離でタンチョウを撮影できたことはラッキー。 |
| No.34 2010.6.17 １本、21km ／累計４８本 589.2km 北海道 大樹町 歴舟川本町 62.60m |
歴舟川 |
歴舟川は日高山脈を源に太平洋に注ぐ。 流域では市街地は大樹町だけ。延長６４．７km。 かつては砂金掘りが行われた。 歴舟川は降雨後の水位増加が極めて早く、大雨の後には１時間後に急激に上がる川とのこと。 前日は小雨で最高気温１５℃だったが、当日はラッキーにも晴れて気温も上がった。水位の増加していないことを確認し回送を開始した。 時折現れる瀬、ほとんど人工物の見えない護岸の少ない風景 河口まで４時間の楽しい漕艇だった |
| No.33 2010.5.16 １本、18.5km ／累計４７本、 568.2km 高知県 いの町 伊野 0.90m |
仁淀川 |
当初越知町の宮の前公園から３０ｋｍを漕ぐ計画だったが、四万十川で漕ぎ疲れたのと、偵察の結果やはり瀞場が多いことからコースを短縮することとした。 スタート点への道々、川の様子を見ながら一旦 上八八川合流点まで偵察。 狭いながら川に降りられる所を見つけたので、ここからスタート。 事前調査でもここからスタートした記事を見た記憶があり決行した。 名越屋沈下橋まで漕いだところ、思ったより快調なので仁淀川橋まで漕ぐことにした。 １８．５ｋｍ 左写真のように静かな美しい瀞場と、時々流れ小さな瀬があったので楽しく気持ちよく清流を漕ぐことが出来た |
| No.32 2010.5.12-14 ３本、61.3km ／累計４６本、 549.7km 高知県 四万十市 具同 -0.86/-0.91/-0.94m |
四万十川 |
憧れの四万十川、 ３日間掛けて十和町 十川の鯉のぼり広場から 四万十市 旧中村の四万十大橋を漕ぐ。 夫婦で四国を訪れ、ＪＲ、バスを回送に利用し単独で漕艇可能と思われる範囲をコースとした。 １日目には大きめの瀬があり、前日 川の様子を偵察し、当日スカウティングをしながら慎重に下った。 長距離３日継続してのダウンリバーは初めての経験。 ２、３日目のコースは以前観光で沈下橋巡りをし、情報でも大きな瀬はない ３日間合計 ６１．３ｋｍ 瀞場も多く漕ぐのに必死だったが大きな達成感 |
| No.31 2010.5.1-3 ４本、42.2km ／累計４３本、 488.4km 静岡県 浜松市 犬居 0.77〜0.81m |
気田川 |
ｋｒｔｋｏｓさんにお誘いいただき、ＧＷに気田川キャンプ＆カヌー。 それぞれの日毎にｋｒｔｋｏｓさんの仲間が合流し、いろいろな方たちと一緒にツーリングを楽しんだ。 krtkosさんのカヌー門下生 三期メンバーが初めて顔合わせでのツーリング。一期生 Ｍ夫妻、２期生 我々、３期生 もけけ夫妻 |
| No.30 2010.4.13-14 ２本、34.2km ／累計３９本、 446.1km 静岡県 浜松市 犬居 0.82/0.72m |
気田川 |
寒く雨の日が続く中、晴れ間の期待できそうな日に２泊３日の予定で向かった。１日目の夜中に突風でタープのポールが折れ、撤退を余儀なくされたが、２日間漕艇できた。 １日目はやや水位高めの中神社前から赤橋、２日目は時折突風の吹く中、上流気田川橋から青橋までのロングコースを楽しんだ。 気田川が天竜川に合流する地点の景色も美しかった |
| No.29 2010.4.8 １本、9.9km ／累計３７本、 411.9km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.66 |
狩野川 |
４度目の狩野川。桜の時期に初漕ぎしたいと思っていたが、気温が低い日や天気が悪くチャンスがなかった。朝起きると天気が良く気温もマアマアなので水位を調べ漕艇可能だったので急いで支度して出発した。 妻は撮影・サポート隊で同行。 コースは３回目と同じ修善寺駅付近から伊豆長岡の狩野川さくら公園。 ８時20分に家を出発、9時４０分に修善寺着。 準備をし１０時３０分出発。約２時間の漕艇 桜吹雪のなかスタートし、所々まだ美しい桜も残っており楽しい初漕ぎだった。 |
| No.28 2009.12.24 １本、9.9km ／累計３６本、 402km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.52 |
狩野川 |
３度目の狩野川。１０月以降漕ぐ機会が無く、妻が寒いのは嫌だと言うことで今年は諦めていたが、サポート隊なら良いと言うことで漕ぎ納めの念願が叶った。
コースは２回目と同じ修善寺駅付近から伊豆長岡の狩野川さくら公園。 ８時に家を出発、１０時に修善寺着。 準備をし１０時４０分出発。約２時間の漕艇 朝の気温５℃だったが、陽が当たる中では寒さは感じず時には汗がしたたり落ちる状態だった |
| No.27 2009.12.7 １本、6km ／累計35本、 392.1km ニュージーランド南島 |
エーベルタスマン |
ニュージーランド南島 最北部のエーベルタスマン国立公園でのシーカヤックツアーに参加した。 宿泊地 ネルソンから車で１時間半の国立公園内に８時半集合。 余裕を持って朝６時に出発、初めてのシーカヤックと美しい手付かずのエーベルタスマン国立公園内を約２時間漕いだ 初めてのシーカヤック。ラダーがあり、足のペダルで自由な方向に曲がれる。直進性がよいが回転半径は大きくなり、細かい動きには熟練が必要そうだ。波の進入防止にスプレースカートも初めての経験。 天気も良く、美しい風景の中 満喫できた |
| No.26 2009.10.16 １本、12km ／累計３４本 386.1km 長野県 立ヶ花 -0.41 |
千曲川 |
千曲川は３度目。 前日魚野川を21.5km漕ぎ、越後川口から信濃川を遡り、長野県に入り千曲川と名が変わり、飯山市で宿泊。 前日は長距離漕艇だったため、当初 替佐〜戸狩野沢温泉の予定だったが、飯山までの１２ｋｍとした。 替佐から１時間余は谷間で朝のうちは陽が差さないため、スタートはゆっくりとした。 先ずは替佐のスタートポイントへ行き、荷物を置いた後 飯山カヌーポートに車を回送し、飯山線の列車で替佐まで戻った。 |
| No.25 2009.10.15 １本、21.5km ／累計３３本、 374.1km 新潟県 魚沼市 小出 88.6 堀之内 79.83 |
魚野川 |
昨年２度漕いだ魚野川。 今回は浦佐から出発し越後川口までの２１．５ｋｍ。 ゴールは越後川口の信濃川合流地点とした。 堀之内町の宇賀地橋より下流は初めての区間のため、航空写真やツーリング記事による事前調査をし、比較的穏やかな流れであると予想された。 しかし鋭角の曲がりが２個所あること、川口やなは左岸１／３が大きく Ｖ字状と絞られ、残りの水路に白波が立つ部分が見受けられた。（後述） この上流でスカウティングしてからポーテージするか判断することとして出発した。 |
| No.24 2009.9.13 １本、9km ／累計３２本、 352.6km 長野県 安曇野 陸郷 0.83 |
万水川・ 犀川 |
２度目の万水川、犀川。前回は車を下流に回送の戻りを自転車によった。 今回前日大雨が降ったので、当初予定した御岳自然湖は増水の危険を推定し、第２候補の万水川下りとした。万一こちらも増水していた場合、大好きな安曇野散策に 切り替えることも念頭にしての選択だった。 昨日の土砂降りが嘘のように、朝から晴天。気持ちの良いＤＲとなった。 豊科県民運動広場に艇と妻を残し、車回送。中村マレットゴルフ場からの戻りはタクシー利用。明科駅のタクシーを頼んだら、５分で到着。 往復４５分の回送。 途中大王わさび農園で上陸し、休憩と楽しみのワサビソフトクリーム。 昨日の強い雨の影響で水位は昨年より１３ｃｍ高く、流れも少し速めだったが、濁りもなく絶好のコンディションだった。 |
| No.23 2009.9.12 １本、9km ／累計３１本、 343.6km 岐阜・愛知 木曽川 今渡 1.18 |
木曽川 |
可児市カヌー協会 （ リンクは こちら ）、板取チーム合同の木曽川ラフトＤＲがあり、参加させていただいた。 コースは中濃大橋から桃太郎港、観光船が通る日本ラインの約９ｋｍ。 カヌー協会の木曽川ＤＲは 昨年８月、我々の自艇進水・ＤＲで 暖かい皆様のご指導が 強く思い出として残っていた。 昨年リーダーをされていたＯＮＯさんにも１年ぶりにお会いできた。 今回の幹事をして下さったＩＤＯさんの手際よいリーディングと暖かい気配りが強く印象に残った。 |
| No.22 2009.8.19-23 ３本、6km ／累計３０本、 334.6km 福島県耶麻郡北塩原村 |
小野川湖 |
裏磐梯の小野川湖 東西3.5km、面積1.4平方km 流入する川があり堰き止めてできた湖 小さな島が点在し、カヌーで人気の高い湖 久しぶりにノンビリとキャンプとカヌーを楽しんだ。 ベース基地は庄助キャンプ場。漕ぎ出すと磐梯山が湖上に浮かぶ。 点在する小さな島巡り、流入する川を少しだけ遡り 下る楽しみ、川下りとは異なるゆったりとしたカヌーライフを楽しんだ |
| No.21 2009.6.27-29 ３本、50.5km ／累計２７本、 328.6km 新潟県 南魚沼市 〜堀之内町 小出 88.58m 堀之内 79.78m |
魚野川 |
カヌーショップぱどる のツアーと おさらいツーリング 初めての魚野川。２日間のカヌーショップパドルのツアーと、ほぼ同じコースをツアー参加者のＳさんと、以前からおさらいツーリングをしようと計画。 梅雨の時期に幸い３日間晴天の運の良さ。 ツアーは３１艇３５人の大船団。昨年ツアーで知り合った方も多く、楽しく下った。 ３日目、Ｓさんとほぼ同じコースを一気に下った。 ２艇だけ、平日なので他のグループも居ず、ノンビリと自然を満喫しながら下った。 八海橋の瀬、浦佐の瀬は豪快なスポットで緊張しながらも、念入りなスカウティング後に実行。 後半は時折現れる瀬が楽しく、有意義・楽しいダウンリバーとなった |
| No.20 2009.6.13 １本、15km ／累計２４本、 278.1km 静岡県 川根本町 中徳橋 長島ダム 7.0ton |
大井川 |
またまた大井川 ６月１２日、長男夫婦が久しぶりに帰省し、長女・次男との夕食で盛り上がった頃、大井川の水量も適度で、翌日漕ごうということになった。 梅雨の合間の薄曇り・晴れ間が覗き絶好のコンディション。 千頭駅〜川根本町 中徳橋下流までの１５ｋｍツーリングを楽しんだ。 長男は川下りは初めて、次男は３回目。 前回は３人乗りだったが、操縦性が良くなく２人ずつ交替で、１人はサポート・撮影班ということで出発した。 ６時５０分自宅発、千頭駅９時４０分到着。 今回は土曜日で高速休日割引なので吉田ＩＣから登ったが、静岡からの山道の方が短く早かったようだ。 |
| No.19 2009.6.2 １本、11km ／累計２３本、 263.1km 静岡県 本川根町 長島ダム 6.9ton |
大井川 |
次男に同行の時間が出来たので、急遽大井川ツーリングを敢行した 大井川は２回目の千頭・駿河徳山間。 前回は4WD車で河原の水際まで入っていただいたため上陸地を左岸河原としたが、我々の車では無理のため、車の進入可能な道路に近い 道の駅 フォーレなかかわね茶茗舘とした。 水量はやや多め、タンデムのダッキーに ３人乗りの家族ツーリング 直角カーブで２度の沈をしてしまった。左写真は再乗艇後迎えに漕ぐ姿 |
| No.18 2009.5.24 １本、5.5km ／累計２２本、 252.1km 愛知県 新城市 石田 -0.20 |
豊川 |
愛知県豊川市で三河湾に注ぐ豊川 ＧＷにご一緒させていただいたtakabooさんkrtkosさんに誘っていただき、我々にとってはレベルの高いと思われる豊川を漕いだ。 滝神社下の発電所付近から水道管の瀬までの約５．５ｋｍ takabooさんのお知り合い 計１０艇１４人の大部隊での漕艇 区間最大の牛淵の瀬で４回目の激沈 |
| No.17 2009.5.18 １本、15km ／累計２１本、 246.6km 静岡県 伊豆市 黒瀬 0.85 |
狩野川 |
鮎釣りの解禁時期 ６／１前に狩野川を漕いでみたいと思っていたが 実現した。 ２度目の狩野川。 前回は新狩野川橋下流の狩野川公園から柿田川合流地点までの１５ｋｍだった。 今回は上流の修善寺駅付近から、車回送の便を考え狩野川放水路ゲートの下流、狩野川さくら公園までの７．５ｋｍとした。 水位は前回より２０ｃｍ高く、ややパワーのある川となっていた。 |
| No.16 2009.5.2-3 ２本、16.3km ／累計２０本、 231.6km 静岡県 浜松市 犬居 0.72 |
気田川 |
ｋｒｔｋｏｓさんに誘っていただき連休の２日間 美しく・テクニカルな川を楽しんだ。 この日のコンディションは稀にみる水の透明度とのこと。 大先輩のｔａｋａｂｏｏさん、ジョアキンさんと一緒に漕がせていただくこともでき感激！ |
| No.15 2009.4.16 １本、14km ／累計１８本、 215.3km 長野県 陸郷 1.02 小市 -2.85 |
犀川 |
２回目の犀川八坂地域。 前回より少し上流、大八橋上流の東京電力 平ダムの発電所放水口の対岸からスタートし、前回のスタート点 さざなみ荘、道の駅「大岡物産センター」を通りゴール地点 大原橋までの区間の約１４ｋｍ。 初めての一人乗り、妻にはサポート部隊を努めて貰った |
| No.14 2009.4.13 １本、28.8km ／累計１７本、 201.3km 長野県 立ヶ花 -0.35 |
千曲川 |
２回目の千曲川飯山地域。 長野県中野市豊津 ＪＲ替佐付近からスタートし、前回の戸狩カヌーポートより下流、上桑名川駅付近でゴールした。 漕行２８．８ｋｍの最長コースだった。 替佐からはすぐに瀬の区間があり１時間ほど続き、その後は川幅の広い穏やかな区間となる。 湯滝橋下流には区間最大の瀬があり、いくつかの小さい瀬の後は瀞場で進みが遅く、帰りの列車に間に合わせるため 上桑名川駅付近で上陸した。 ＪＲ戸狩野沢温泉駅近く、柏尾橋の土手に車を置きＪＲで替佐まで装備一式を運び、上陸後は妻を残し、ＪＲで上桑名川駅から戸狩野沢温泉駅まで戻り、車で回収に戻った。 |
| No.13 2008.11.1-2 ２本、18km ／累計１６本、 182.5km 栃木県 黒羽 0.83 |
那珂川 黒羽コース |
前回那珂川下流 那須烏山市から茂木町までのツアーに参加したが、 (No.11) 同様に上流側ツアーに参加した。 やや瀬などのある初・中級コースとして位置付けられている。 ２日間のツーリングで、大田原市大豆田の那珂橋をスタートし、 途中 馬頭温泉付近でキャンプし、翌日続きを下る。 初心者には適度な瀬と瀞場が交互に現れ緊張と楽しみの交錯、 ただし、水遊園大橋下流に川幅横にテトラの堰、 箒川合流後約１．５ｋｍに堰があり、注意を要する。 はじめてのキャンプ＋川下りで楽しさが一段と増した。 |
| No.12 2008.10.31 １本、8km ／累計１４本、 164.5km 栃木県 |
紅葉の中禅寺湖  |
中禅寺湖は２万年前に男体山の噴火による堰止湖で栃木県最大の湖
湖をカヌーで漕ぐのは初めて。 歌ヶ浜の県立駐車場からスタートし、 岸沿いにイタリア大使館別荘記念公園を湖上から眺め、八丁出島、上野島、大日崎を経由し歌ヶ浜に戻るコースをとった。 当初、八丁出島往復を考えていたが、湖での漕艇は予想より軽快だったので距離を延ばした。 湖面中央部は風が強く、横風を受けての進路保持は大変だった。 風が強くなければ湖の漕艇も楽しい . |
| No.11 2008.10.18 １本、12km ／累計１３本、 156.5km 栃木県 小口（馬頭） 0.91 |
那珂川 烏山コース |
カヌーショップの催行するツアーに参加した。 那須烏山市 下野大橋から茂木町 新那珂川大橋までの約１２ｋｍ ２日間のツアーだったが都合で１日目のみ参加した。 那珂川は 栃木県那須町の那須岳を源流とし、南東から南に流れ、 水戸市などを通り太平洋に注ぐ 延長１５０ｋｍ。 関東随一の清流として知られ、鮭が遡上する。 中流部やその支流には多くのやなが設置され、観光客で賑わう |
| No.10 2008.10.13 １本、26km ／累計１２本、 144.5km 長野県 立ヶ花 -0.43 |
千曲川 |
犀川ツーリングの翌日、中野市立ヶ花橋右岸下流から戸狩カヌーポートまで ２６ｋｍのロングコースを漕いだ。 立ヶ花橋のたもとに車を置き出発。 古牧、飯山、戸狩（野沢温泉）、湯滝のカヌーポートがあり、 到着時刻、体力等でいずれかに上陸し 併走するＪＲ飯山線で戻る計画とした。 結果として戸狩野沢温泉までとなった |
| No.9 2008.10.12 １本、11km ／累計１１本、118.5km 長野県 陸郷 0.60 小市 -3.3 |
犀川 |
カヌーショップ ぱどる が催行するダウンリバーのツーリングに参加した。 ２４艇２９人の大世帯だ。 小学校３年生から最高齢６８歳まで幅広い年齢層の構成。 実はもっと若者ばかりで我々で大丈夫か心配していたがひと安心。 ツーリング区間はこの間 長野市と大町市の境界、 旧大岡村 大町市営 さざなみ から大原橋までの区間 の約１１ｋｍ。 . |
| No.8 2008.9.29 １本、18.5km ／累計１０本 107.5km 静岡県 黒瀬 0.65 |
狩野川 |
自宅から１時間余りで到着する狩野川を漕いでみたいと思っていたが、 今年のシーズンもそろそろのため、霧雨のなか思い切って出かけた。 当初修善寺から柿田川に下る予定だったが、大仁付近から上流には 釣り師が多く、狩野川公園からの出発とした。 今日のクルーは夫婦と次男、タンデムカヤックの積載可能２０４ｋｇに ３人はちょっとオーバーかも？ 少し喫水は下がったがマアＯＫ。 知っている地理を水面からの景色で楽しむことができた。 |
| No.7 2008.8.9 １本、11km ／累計 ９本、89km 静岡県 長島ダム 3.9 |
大井川 |
ｋｒｔｋｏｓさんご夫妻に初の大井川に連れていっていただきました。 前日まで水量が極めて少なく、気田川に行く予定で出発しましたが、 当日の朝 水量が増加したので大井川に変更の連絡をいただき、 千頭に向かいました。 沿線に大井川鉄道が走り、ＳＬを撮影もでき自然も豊かな楽しいＤＲを 経験させていただきました |
| No.6 2008.8.3 １本、9km ／累計 ８本、78km 長野県 安曇野 陸郷 0.70 |
万水川・ 犀川 |
万水川（よろずいがわ）は長野県安曇野市の中央を流れ、 大王わさび農場の西側下流で犀川に合流。 犀川（さいがわ）は、上高地を流れる梓川を上流とし、 松本市で奈良井川を合流し犀川と称する。 下流は川中島で千曲川へ合流し、新潟県に入ると信濃川と名称が 変わり、新潟市で日本海に注ぐ 今回は単独ツーリングのため、スタート前に充分な調査とスカウティング （偵察）を行った上で下った。 大好きな安曇野の街をノンビリ下る約９ｋｍの楽しいツーリングだった |
| No.５ 2008.8.2 １本、9km ／累計 ７本、69km 岐阜・愛知 今渡 1.19 |
新艇進水 木曽川  |
自艇での進水式、木曽川 日本ラインの川下り（ＤＲ）を 可児市カヌー協会（ リンクは こちら ）の皆様のツーリングに、 ｋｒｔｋｏｓさんご夫妻（ リンクは こちら ）とご一緒させていただきました。 木曽川は 長野、岐阜、愛知、三重、滋賀の５県にまたがる木曽三川 （ 他に 長良川、揖斐川 ）の１つ。流路延長は229km、 日本で7番目に長い川。 迫る岩の間を縫って下るスリリングな遊覧船 日本ライン下り のコースの内、ツーリングは中濃大橋から桃太郎港の 約９ｋｍ。 豪快な瀬がいくつか有り、可児市カヌー協会の皆様と ｋｒｔｋｏｓさん ご夫妻の指導のもと、楽しく漕ぐことが出来感謝いたします。 . |
| No.４ 2008.6.21 １本、10km ／累計 ６本、60km 北海道 南富良野 |
シーソラプチ川  |
北海道アドベンチャー ツアーズ（ＨＡＴ）のツアーに参加し、 約７ｋｍのコースを漕ぎました。 シーソラプチ川は、空知川の支流で南富良野の東、かなやま湖から １０ｋｍ、ＪＲ根室本線の落合駅付近で空知川に注ぐ。 シーソラプチ川は、かつて国体のスラロームで使用されたコースが あります。このツアーでは体力・漕艇力不足だと国体コース手前で 終了となる場合もあるそうだが、最終ポイントまで漕ぐことが出来、 初心者ながらコースの迫力に感動し大満足。 |
| No.３ 2008.6.16 １本、10km ／累計 ５本、50km 北海道 釧路湿原 |
釧路川 |
釧路湿原の達古武湖（たっこぶこ）でキャンプし、その管理センターで 釧路川のカヌー下りツアーがあったので参加した。 キャンプ場から塘路湖に移動、湖面から釧路川に入り、細岡カヌー ステーション横の水路を遡り、達古武湖西端に出て、湖面を渡って キャンプ場まで戻るコース。所要約３時間 約１０ｋｍのコースだ。 途中 釧路湿原で丹頂や鹿に出会い、ゆったりとした流れを満喫し 大満足だった。 |
| No.２ 2008.6.9 １本、5km ／累計 ４本、40km 北海道 ニセコ |
尻別川  |
スコット アドベンチャースポーツ（ＳＡＳ）の ダッキー ツアー に参加。 約８ｋｍの行程。 尻別川は千歳市、支笏湖の西側、フレ岳を源流とし、 羊蹄山麓北側を流れ、 倶知安、蘭越町：ニセコを通り、 日本海に注ぐ延長１２６ｋｍの川 2004年から2006年まで、国土交通省により 清流日本一に認定された美しい川。 ラフティングやカヌーのメッカ。 . |
| No.１ 2008.5.3-5 ３本、35km 静岡県 浜松市 犬居 0.92 |
気田川 |
静岡県 浜松市春野町 天竜川の支流 ＮＥＴで知り合い、数年のお付き合いしている 「 ようこそアウトドア 」 サイトさん ［ リンクは こちらから ］ に誘っていただき、 初めてのカヌー体験 未経験の我々を初歩から猛特訓、川下りを経験させていただいた。 秋葉山神社キャンプ場をベースに上流の気田川橋から神社前１２．３ｋｍ、 笹合から赤橋までの８．５ｋｍ、その他中間地点の漁協前、笹合まで 計４回、３５ｋｍを漕いだ |
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